Saturday, February 21, 2026
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Punch.ev EV को मुख्यधारा के करीब लाने वाली Acti.ev आर्किटेक्चर — 355 km रियल-वर्ल्ड रेंज

Indian electric SUV बाजार में Tata Motors का नया Punch.ev अब पहले से कहीं अधिक व्यावहारिक और “मुख्य कार” के रूप में तैयार है। कंपनी का दावा है कि इस इलेक्ट्रिक कार की रियल-वर्ल्ड ड्राइविंग रेंज अब 335 km से 355 km तक पहुंच गई है, जो इसके पिछले वर्ज़न की तुलना में काफी बेहतर है।

Acti.ev — नया EV प्लेटफ़ॉर्म

Punch.ev अब Tata की नई Acti.ev (Advanced Connected Tech-Intelligent EV) आर्किटेक्चर पर आधारित पहली कार है। यह प्लेटफ़ॉर्म खासतौर से बैटरी के चारों ओर डिजाइन किया गया है और इसका उद्देश्य EV की दक्षता, प्रदर्शन और मॉड्यूलरिटी को बढ़ाना है। Gen-2 EV आर्किटेक्चर रणनीति का हिस्सा होने के कारण यह नई तकनीकों को भी सपोर्ट करता है।

बेहतर रेंज और चार्जिंग

Punch.ev में अब दो बैटरी विकल्प उपलब्ध हैं — 32 kWh और 40 kWh — जो कंपनी के पुराने 24 kWh और 34 kWh पैक की जगह ले रहे हैं। यह रेंज वृद्धि और तेज़ चार्जिंग क्षमता मिलकर Punch.ev को एक शहर की EV से बढ़कर “मुख्य परिवार की कार” की श्रेणी में लाते हैं। कंपनी का कहना है कि अगर रेंज में 150-200 km का अतिरिक्त बूस्ट चार्जिंग के दौरान जोड़ लिया जाए तो एक 500 km का सफर एक छोटे विश्राम के साथ संभव है।

टेक्नोलॉजी और डिजाइन अपग्रेड

नया Punch.ev अब 6-in-1 इंटीग्रेटेड ड्राइव यूनिट के साथ आता है, जिसमें मोटर, कंट्रोलर, गियरबॉक्स, DC-DC कनवर्टर इत्यादि एक ही कॉम्पैक्ट मॉड्यूल में होते हैं। इससे वजन कम होता है और दक्षता बढ़ती है, जिससे कार में लंबी रेंज के साथ अधिक ऊर्जा क्षमता मिलती है।

सिटी EV से इंटरसिटी EV तक

Tata Motors का कहना है कि Punch.ev सिर्फ़ शहर के अंदर उपयोग के लिए नहीं है — यह अब “पारिवारिक मुख्य कार” बन सकती है। इसकी बेहतर रेंज और चार्जिंग स्पीड के साथ यह छोटी दूरी के अतिरिक्त लंबी दूरी की यात्राओं के लिए भी सक्षम है।

वारंटी और बैटरी-एज़-ए-सर्विस (BaaS)

कंपनी Punch.ev के साथ लाइफटाइम वारंटी दे रही है, जो न सिर्फ़ BaaS (Battery-as-a-Service) पर, बल्कि पूरे वाहन पर लागू होगी। BaaS को एक तकनीकी मुख्य समाधान के बजाय वित्तीय विकल्प के रूप में रखा गया है, क्योंकि इसका बाजार में अभी सीमित उपयोग है।

बाजार हिस्सेदारी और लक्ष्य

दूसरी ओर, Tata यह भी कह रही है कि EV के लिए प्रतिस्पर्धा बढ़ने के बावजूद वॉल्यूम में लगभग 35% की वृद्धि हुई है, और बाजार में EV की मुख्यधारा में अपनाने को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित किया गया है।

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